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un projet territorial, une vocation mondiale

Naissance d'un Complexe Industrialo-Portuaire

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CAP sur un nouvel essor de la région

  • Nouvelles infrestructures
  • Nouvelles compétences
  • Nouveaux emplois

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Le monde débarque à l'Est du Maroc

Ensemble, constuisons l'Avenir de la Région.

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Une nouvelle ouverture sur le monde

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Nador West Med, le port méditerranéen de demain

Les Actualités

Les Appels d'offres

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  • NWM/DG/06/2022
    Conception et réalisation des outils de promotion et de communication du complexe industrialo-portuaire Nador West Med.
  • N°NWM /DG/05/2022
    Etude d’un Schéma Opérationnel des Flux des Activités « SOFA » du Complexe Industrialo-Portuaire Nador West Med – Phase I
  • CONSULTATION ARCHITECTURALE N° NWM/DG/04/2022
    Elaboration des études urbanistiques d’aménagement de la phase I de la Zone Franche de Bétoya.
  • NWM/DG/03/2022
    Etudes techniques détaillées et suivi des travaux de construction des bâtiments du Point de Débarquement Aménagé IFRI IFOUNASSENE à la province de Driouch.
  • NWM/DG/02/2022
    L'achat de matériel informatique au profit de la société Nador West Med
  • NWM/DG/01/2022
    La location longue durée de véhicules au profit de la société Nador West Med
  • NWM/DG/05/2021
    Les études techniques détaillées et suivi des travaux de construction des bâtiments du Point de Débarquement Aménagé IFRI IFOUNASSENE à la province de Driouch.
  • NWM/DG/04/2021
    Prise des photos et des séquences vidéos aérienne pour le compte de la société Nador West Med.
  • NWM/DG/03/2021
    Location longue durée de véhicules au profit de la société Nador West Med.
  • NWM/DG/02/2021
    Mise en place d’une solution progicielle de dématérialisation du processus des achats et du dépôt des factures.

Pages

Conformément à ses orientations stratégiques, et dans le cadre de la politique dans laquelle il s’est engagé pour le développement de ses régions, le Maroc a décidé l’aménagement progressif d’une plateforme industrialo-portuaire intégrée sur la côte Méditerranéenne de la région de l’Oriental, dénommée « Nador West Med ».
Le projet NWM sera construit dans le site stratégique de la baie de Betoya, situé sur la façade Ouest du Cap des Trois Fourches à moins de 250 miles du détroit de Gibraltar et ce en face des principales routes maritimes Est-Ouest des trafics conteneurs et produits pétroliers. Il sera composé de :

Un nouveau port en eau profonde
doté de capacités importantes pour le transbordement des conteneurs, le développement d’un pôle énergétique (traitement, conditionnement, stockage des hydrocarbures et produits dérivés) et le traitement des produits vrac notamment le charbon ;
une plate-forme industrielle intégrée
ouverte aux investisseurs de renommés, destinée à abriter les métiers mondiaux du Maroc et sera développée sur une zone franche adossée au port.

Pour la concrétisation de ce grand projet et la facilitation des relations avec les investisseurs et partenaires futurs, le projet « Nador West Med » est conçu par le Gouvernement du Maroc avec une logique de développement et de gouvernance tirée de l’expérience réussie du projet Tanger Med réalisé dans la région de Tanger. A cet effet, une société publique « Nador West Med » a été créée et chargée de la réalisation, du développement, de l’aménagement, de la promotion et de la gestion dudit complexe industrialo-portuaire, et ce en vertu des conventions signées avec le Gouvernement du Maroc, le 4/12/2012.

 
 
Un grand port multifonctions

Un grand port multifonctions

Une Zone Franche adossée au port

Une Zone Franche adossée au port

Une Zone commerciale et industrielle

Une Zone commerciale et industrielle

Un nouveau complexe portuaire au coeur de la méditerranée

  • Marchandises diverses

  • Charbon

  • Conteneurs

  • Hydrocarbures

 


Présentation de la société Nador West Med

Nador West Med SA est une société publique de droit privé, à Conseil d’Administration, créée et chargée par les pouvoirs publics de la réalisation, du développement, de l’aménagement, de la promotion et de la gestion dudit complexe industrialo-portuaire, et ce en vertu des conventions signées avec le Gouvernement du Maroc, le 4/12/2012.

 
 

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